Apabila enjin diesel dimatikan, terdapat gegelung dalam injap solenoid yang sama dengan penjana.Apabila kuasa dihidupkan, daya magnet dijana untuk menarik suis henti kembali ke bahan api.Apabila kuasa dimatikan, tiada daya magnet.Berminyak.Selepas injap solenoid flameout digunakan untuk masa yang lama, omboh mudah disekat oleh habuk dan lumpur dan tidak boleh bergerak, dan kemudian ia tidak boleh dihidupkan atau flameout.

Perhatian kepada pemasangan injap solenoid:

1. Apabila memasang, perhatikan bahawa anak panah pada badan injap harus konsisten dengan arah aliran medium.Jangan pasang di tempat yang terdapat titisan atau percikan air secara langsung.Injap solenoid hendaklah dipasang secara menegak ke atas;

2. Injap solenoid hendaklah dijamin berfungsi secara normal dalam julat turun naik 15%-10% voltan terkadar voltan bekalan kuasa;

3. Selepas injap solenoid dipasang, mesti tiada perbezaan tekanan terbalik dalam saluran paip.Dan ia perlu ditenagakan beberapa kali untuk menjadikannya sesuai untuk suhu sebelum ia boleh digunakan;

4. Saluran paip hendaklah dibersihkan dengan teliti sebelum pemasangan injap solenoid.Medium hendaklah bebas daripada kekotoran.Pasang penapis sebelum injap;

5. Apabila injap solenoid gagal atau dibersihkan, untuk memastikan sistem terus berjalan, peranti pintasan harus dipasang.